明天性命攸关，那就是图中绿色区域的支撑问题，而
收盘若是不能有效站稳到绿线之上，这个箱体（2黄线之间）就很有可能要破掉，那样的话一个重要的区间被破掉，其下跌的空间将不小于这个空间的大小，这个从岛型反转的威力可以看出点门道。
明天操作提示（我的计划，不代表大多数）：
低开：
如果直接低开在2720以下，我不考虑其是否有反弹，出来准备看奥运（嗯，看电视转播，给给歌华点钱能看16天奥运，现场是去不了了，没钱买门票）
如果低开与今天的最低点有缺口，而且开盘后杀跌，反弹时无力无量超过1小时，我还是走人
尾市收盘跌破2730，我继续走人
高开
不是没可能，已经有过2次了，维稳的大前提下什么都会发生，那么高开过2785以上就出点仓位，高开不多谨慎从事，遇到尾市杀跌（像今天这样），看看是否符合第二条再做决定
平开，不着急，最后按第二条处理
我明天就是这个打算，主要是对南车抱有希望，总觉得此时推出南车有深刻含义，但不想主力在南车上还是做了手脚，你问
大盘为什么尾市杀跌，他们肯定说“我为明天南车的
申购准备资金！”，斩钉截铁让你哑口无言，但实际上是基金找不出来可以杀跌的对象，只好寻觅一切的可能，况且还有盘中的一些不利的消息。
全力以赴的维稳，到奋力的杀跌只是主力的爆发而已，中午也说过，
中国A股没有几次是与经济同步的，所谓晴雨表，只能是倒着看才行，经济好了就要宏观调控，货币就要紧缩，没有了最近A股啥也不是，所以经济好了Ａ股反而下跌，经济不好，A股倒可能是中超。从目前经济形势来看，从紧的政策已经在改变，所以，从这一点来看，还是觉得主力在可以制造恐慌局面，吓走最后一批人，但这不妨碍我前面的操作，任何的底部都是千锤百炼的，就像08.2.22日说的，再次跌破年线，那就很难短时间再回来了，也就是说一个趋势跌破，需要空间和时间为代价的。（文：空空道人）
来源：金融界论坛
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